央广网北京9月28日消息（记者董楠）9月28日，上汽大众ID.ERA 8X正式开启预订，该车定位德系驾控旗舰SUV，是ID.ERA家族的第三款车型。
ID.ERA 8X面向小家庭用户，兼顾日常城市通勤、跑山、露营等多元场景，支持外放电功能，可实现户外用电需求，和主打大家庭多人出行的ID.ERA 9X共同组成家族双旗舰产品矩阵。
（厂商供图，央广网发）
ID.ERA 8X共推出Pro、Max、Max长续航、Ultra长续航四款配置，基础的Pro版本配备Momenta R7世界模型、激光雷达、800V高压快充、EA211黄金增程器，采用前双叉臂、后五连杆独立悬架，同时拥有15.6英寸双联屏、Smart Surface仪表魔术屏、W-HUD抬头显示、12L双开门智能冷暖冰箱、母婴级Nappa全粒面真皮座椅，座椅支持通风、加热、记忆与十点按摩功能。Max版本新增智能四驱系统与双腔空气悬架，搭载全车电吸门、连续可变阻尼减振器以及智能预瞄魔毯与一键调平功能。
Max长续航版配备65.2kWh宁德时代骁遥超级增混电池，CLTC纯电续航451km，综合续航可达1602km。Ultra长续航版进一步升级豪华配置，增加前排双零重力座椅、后排右侧座椅电动腿托、23扬声器7.1.4全景声音响、自适应矩阵大灯、副驾折叠小桌板、AI座椅智能温控、前排头枕音响以及21英寸凌风轮毂。
Max、Max长续航、Ultra长续航版本还可以选装黑色悬浮车顶、21英寸凌风轮毂、轮胎包、红色卡钳以及主驾主动侧翼支撑。
在智能辅助驾驶层面，ID.ERA 8X全车搭载26个感知硬件，包含192线激光雷达、毫米波雷达与高精摄像头，上市即搭载Momenta R7世界模型。这套系统可以针对借车位错车、三点掉头、避让绕行、过环岛等共计29个日常用车场景做出应对，实现从感知路况到预判路况的升级。新车首发D2D车位到车位领航功能，能够完成出发车位至目的地车位的行车、泊车全流程衔接，面对窄路会车避让、静止障碍物规避、车道内分流变道等场景，安全表现与变道效率均有明显提升。
整车驾控由大众完成德系底盘调校，行云智能底盘带来兼顾舒适与操控的行驶表现。Max及以上版本搭载的双腔空气悬架行程可达150毫米，支持15米路况预瞄魔毯功能。车辆完成过多项严苛测试，在新疆夏季测试中，车辆以80km/h驶过波浪路面仅用时1.202秒车身恢复平稳；在沙地测试中完成90.42km/h双移线、81.1km/h半圆弯道行驶，也完成过央视高架弯道冰面双轮爆胎测试，维持可控的车身姿态。
动力单元采用大众EA211黄金增程器，该产品拥有十五年技术迭代积淀，全球装机量超2500万台，最高热效率43%，配备VTG可变截面涡轮增压与350bar高压直喷技术。ID.ERA 8X最快零百加速4.6秒，亏电状态实测油耗5.85L每百公里，可加注92号汽油。全系标配800V高压快充，10%到80%电量快充耗时仅16分钟，同时具备3.5kW对外放电能力，适配露营等户外用电场景。
车身定位大五座SUV，车长5020毫米，轴距2970毫米，兼顾乘坐空间与储物能力。车辆配备全车电动开合门，后排车门最大开启角度80度，座舱采用270度环抱式设计，车内内饰用料按照十五年使用标准筛选。前后排座椅均提供加热、通风、按摩功能，后排座椅最大靠背角度可调至133度。后排门板搭载行业首创Smart Surface门板魔术屏，后排乘客可直接操作座椅、空调等设置，同时该屏幕还具备开门侧后方来车提醒，降低开门碰撞风险。车内配备的12L双开门智能冷暖冰箱，前后排均可操作开启，能够容纳八瓶550毫升饮用水，可实现制冷与加热。
据悉，ID.ERA 8X将在10月12日正式上市并公布最终售价。